据外媒报导，当地时间11月5日，总部坐落于波士顿的自动驾驶初创公司OptimusRide透漏，英伟达（Nvidia）的DriveAGXXavier将沦为其研发无人驾驶汽车的选用平台。该公司计划通过DriveAGXXavier升级其部署在波士顿海港区的所有自动驾驶汽车，以及坐落于马萨诸塞州苇茅斯的UnionSmartPoint研发项目，该公司还期望将英伟达的硬件/软件框架划入其仍未发布的未来原型车中。Optimus首席执行官兼任牵头创始人RyanChian（曾兼任麻省理工学院媒体实验室城市科学计划负责人）回应，Xavier将协助该公司在地理围栏内部署首个几乎无人驾驶车队服务。
此类车辆将可以展开4级自动驾驶，才可在特定条件和方位（由汽车工程协会定义）只必须受限的人力投放和监控下就可运营。他回应：“引进英伟达的DriveAGXXavier，将让我们的车辆需要更慢地适应环境和号召周围环境，动态理解周围再次发生的事情。凭借此种洞察力和号召能力，我们将需要在今年年底之前在我们部署的区域发售几乎自动驾驶服务。”Optimus是麻省理工学院的派生公司，由DARPA城市挑战赛的参赛人员和其他自动驾驶工程师团队创立。
2016年，其沦为首批取得马萨诸塞州交通局无人驾驶车辆许可证的公司之一，之前该公司已在坐落于沃特顿的柏金斯盲校（PerkinsSchoolfortheBlindinWatertown）的校园内试用了其软件，该软件不具备绘制地图、掌控车辆、协商车队、检测和避免物体等功能。如果一切按计划展开，其将重新加入部署了4级自动驾驶乘用车和出租车的公司专属俱乐部。
今年早些时候，百度在中国10多个地区发售了4级自动驾驶转乘车，谷歌分公司Waymo也早已亚利桑那州测试了4级乘用车，与此同时，初创公司Drive.ai正在德克萨斯州阿灵顿和弗里斯科运营四级轿车车队。
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