日本在华汽车厂大规模引进机器人应对工资上涨

作者:博亚体育娱乐官网发布时间:2022-09-03 04:49

本文摘要:据《日本经济新闻》报导,对于在中国运营的日本汽车组件制造商而言,劳动力密集型生产早已沦为过去时。 日本本田汽车旗下松开零件生产商H-One及其它一些日本供应商通过提升自动化水平,应付中国工资下跌和劳动力紧缺带给的问题。这些企业的目标是在人力和机器之间构建更佳的均衡,让人来做到高附加值的工作,将非常简单的任务转交机器处置。

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据《日本经济新闻》报导,对于在中国运营的日本汽车组件制造商而言,劳动力密集型生产早已沦为过去时。  日本本田汽车旗下松开零件生产商H-One及其它一些日本供应商通过提升自动化水平,应付中国工资下跌和劳动力紧缺带给的问题。这些企业的目标是在人力和机器之间构建更佳的均衡,让人来做到高附加值的工作,将非常简单的任务转交机器处置。

  2015年11月,广州本田汽车组件公司(GHAutoPartsIndustries,H-One中国子公司)开始为广州工厂引入机器人生产,机器人可以在四台双联压印机之间载运钢板。  据广州本田汽车组件公司高管透漏,公司花上了1800万元人民币,用机器人替代了48名工人,已完成了三条双联压印机生产线三分之二工作量的自动化生产。另外,工厂82%的焊工作也被166台机器人接管。本在华汽车厂大规模使用机器人生产  H-One之所以大大提升广州工厂的自动化水平,主要是因为中国劳工成本大大下降。

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2015年广州最低工资下跌了20%,超过了每月1895元,涨幅是中国主要城市中仅次于的。  目前广州工厂有将近900名员工,比2010年高峰时增加了400人。通过引入更好的机器人,H-One期望再次缩减70-80名员工。在裁员的同时,工厂管理层正在想要办法提升员工士气。

工厂挂着的横幅上写出着不退出、不沮丧、不推卸责任。  在中国,80后和90后出生于的人不不愿在工厂工作。为了维持工人的积极性,H-One让员工做到高附加值的工作,如明确提出改良措施,而不是让他们腊机器人能干的事。  H-One不是唯一一家倚赖机器人的中国工厂。


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